7月17日6时50分，在黑龙江省绥佳铁路佳木斯市望江站施工现场，我国铁路哈尔滨局集团有限公司全新露脸的HGCZ-2000型快速换轨车，正以每小时10公里的速度进行换轨作业，动作如拉链般丝滑。这台长32米的“换轨神器”仅需6名操作手“引领”，作业功率较以往进步约120%，人力节约50%。

  当时正值全国铁路暑运，列车很多加开会导致钢轨呈现损害，铁路部门会定时替换钢轨，保证旅客运送安全。以往钢轨替换需全程凭借人力，费时吃力。尔后，哈尔滨局集团公司引入机械化换轨小车铺轨，但在运用中仍需求很多人力参加。

  本年暑运期间，哈尔滨局集团公司引入新式HGCZ-2000型快速换轨车，调配钢轨收放设备、智能顶升体系与高精度吊钳协同作业，仅需6名操作人员，即可同步完结牵引、收放、顶升、吊运全流程。相较于传统换轨小车，新换轨车每一公里施工时刻最快能由40分钟紧缩至25分钟，作业人员也削减一半。

  曾经运用换轨小车时，新轨入槽后往往需求人工微调方位，而换轨车能精准地将钢轨放置在螺栓中心，保证轨距和钢轨方位的准确性，有用削减轨迹几许尺度误差，进步轨迹平顺性。

  快速换轨车带来的不仅是功率进步，在换轨质量方面，它的体现相同超卓。换轨作业现场，快速换轨车操作手只需经过操作驾驭杆、按动操作台上的按钮，车辆就能以“拉链式”作业法平稳推动——前转向架沿旧轨前行，后转向架在新轨上稳行，新轨精准落入轨槽的一起，旧轨被同步运至线路两边，整一个完好的进程行云流水。