9月7日，渝昆高铁云南段控制性工程——江底牛栏江特大桥最终一方混凝土入模，568米大桥腾空合龙，标志着全线%的“超级工程”再闯一关。

  江底牛栏江特大桥一桥跨云贵，墩高122米、主跨160米，是现在云南境内首座“超500米、破百米墩”的高铁特大桥。峡谷风急、落石频发，中铁二局用全封闭液压爬模、斗极毫米级合龙、智能温控维护等成套技能，把相当于“40层楼”的高空差错压到毫米级，填补了高原V形峡谷大跨度梁施工空白。

  桥下牛栏江系国家二级水源区，建造团队饯别“绿水青山便是金山银山”的理念，打造“零排放”施工模范。现场建成了五级沉积过滤体系，对施工废水进行沉积过滤、检测合格后循环使用，选用雾炮机、喷淋体系等降尘设备，以及经过边坡美化、裸土掩盖等生态修正办法，最大极限降低了施工对生态环境的影响。

  渝昆高铁全线公里，建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅紧缩，对构建新开展格式、促进沿线区域经济社会高水平质量的开展具有极端重大意义。