巴西航空工业公司（以下简称“巴航工业”）新式E2系列喷气飞机被誉为“全球最安静”的窄体喷气飞机。

  巴航工业工程、技能与企业战略高档副总裁阿方索在承受当地媒体采访时称,从构思新一代E系列喷气飞机伊始，巴航工业对其定位便是一款在各方面体现都更超卓的喷气飞机,其间要害要素之一便是飞机要尽或许安静。

  阿方索说，在飞机研制过程中要考虑到噪音问题，它成为规划方针之一。为此，需求在规划飞机之前就开端研讨降噪技能。当然，这就从另一方面代表着需求加大研制投入，在这方面咱们做了许多尽力。

  该公司研制团队与许多闻名学术组织协作，使用全部可用资源，着手规划相应的解决方案。一个明显的改善是机翼。E2系列的每款机型都有其共同机翼，这在其他飞机制造商的产品系列中是极为罕见的。因为每一个机翼都是依据该款飞机尺度专门规划的，所以无论是尺度、形状仍是标准，每架E2都会依据机身装备一款最适合的机翼。

  此外，E2机翼另一个特点是没有上翘的小翼。关于许多干流窄体机而言，为进步功率、削减翼尖涡流和阻力，上翘的小翼已成为飞机不可或缺的一部分。可是E2飞机采用了后掠式的翼尖规划，从而到达更佳作用。

  现代客机机身上都留有许多进气口和排气口。在E2规划上，巴航工业工程师对机身上一切进气口和排气口都进行了改善，包含加装盖板，进排气口外形的改善，以及整流罩的改善，这些都是针对降噪的专门规划。正如阿方索着重的，针对每个进气口和排气口，都使用了特别的降噪规划。在削减阻力的一起还要下降油耗。

  他们还改善了E2起落架的规划，让其彻底被轮舱盖掩盖，在削减机腹阻力的一起，也下降了噪音。尽管这会添加飞机的开发本钱，可是阿方索以为这项出资十分有价值。